车位检测器
核心功能
· 自动实时检测单个车位使用情况；
· 可直接读取车载电子标签信息；
· 与通讯基站保持远距离无线实时通讯；
· 可加密上传车位使用信息、车检器设备信息等数据至通讯基站；
· 具备自组网功能；
· 有效抗衡强磁等通讯干扰，支持跳频通讯；
· 可在通讯异常时持续存储车位使用数据，待通讯恢复后上传；
· 采用优质大容量电池，可持续工作3年以上，电量可查询，低电量自动告警；
· 可通过管理系统进行远程无线批量升级，利用手持机无线设置参数；
· 可根据停车运营需求，进行功能定制扩展；
· 外壳采用防弹级材料，具备IP68级防水、防老化、防爆、抗压抗冲击等性能。
技术参数
LORA 地埋式车位检测器
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管理车位数 |
1个 |
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检测速度 |
车位检测的响应时间≤6秒 |
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通信距离 |
密集环境下，与基站通讯距离≥150米；空旷环境下，≥500米 |
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平均功耗 |
≤0.5mW |
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工作温度 |
-30℃～+80℃ |
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工作湿度 |
RH10%～95% |
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防静电 |
10KV@空气放电，4KV@接触放电 |
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外壳材料 |
PC防弹料 |
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防暴性能 |
抗压>10吨；5kg重锤1m高度自由跌落无损坏 |
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防护等级 |
IP68 |
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水浸通讯 |
水淹深度为5cm时，车位检测器与基站的通讯距离不低于100米 |
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使用寿命 |
>5年 |
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稳定性 |
24小时不间断工作 |
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供电方式 |
19000mAh一次性锂氩电池供电 |
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电池寿命 |
>5年,无需更换电池要求，电池电量低于10%时自动报警 |
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安装方式 |
用水钻钻孔，再用道钉胶贴装 |
地埋式车位检测器（NB 850M）
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管理车位数 |
1个 |
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通信距离 |
在实际城市路面环境中，与公网基站的通讯距离不低于1000米 |
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接收灵敏度 |
≤-110 dBm |
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电池寿命 |
>2年,无需更换电池要求，电池电量过低时自动报警(UDP协议,信号强度大于-90dBm，信噪比大于10) |
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工作温度 |
-30℃ ～ +80℃ |
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工作湿度 |
RH10%～95% |
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材料 |
PC防弹料 |
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抗压性能 |
>10吨 |
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抗冲击性能 |
5kg重锤1m高度自由跌落无损坏 |
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防护等级 |
IP68 |
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稳定性 |
24小时不间断工作 |
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供电方式 |
19000mAh一次性锂氩电池供电 |
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安装方式 |
用水钻钻孔，再用道钉胶贴装 |
地表式车位检测器
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管理车位数 |
1个 |
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通信距离 |
在实际城市路面安装环境中，和基站的通讯距离不低于100米 |
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电池寿命 |
>3年,无需更换电池要求，电池电量过低时自动报警 |
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工作温度 |
-30℃～+80℃ |
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工作湿度 |
RH10%～95% |
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材料 |
PC防弹料+压铸铝合金 |
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抗压性能 |
>10吨 |
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抗冲击性能 |
5kg重锤1m高度自由跌落无损坏 |
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防护等级 |
IP68 |
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稳定性 |
24小时不间断工作 |
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供电方式 |
太阳能板和2700mAh一次性锂氩电池供电，支持太阳能充电 |
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安装方式 |
道钉胶贴装+膨栓螺钉固定 |
